História do Peugeot
Tendo sido lançado na Europa em 1998, ele começou a ser feito no Brasil em 2001, na fábrica de Porto Real-RJ.
Sua chegada enterrou o Peugeot 106 e marcou uma nova fase da marca francesa no mercado nacional.
Com alguns atributos, o Peugeot 206 rapidamente conquistou fãs entre os compradores.
Dotado de um design atraente, o hatch europeu tinha bom acabamento, dirigibilidade agradável e desempenho.Porém, nem tudo eram flores no compacto do leão, que logo mostrou que não estava pronto para o Brasil.Ainda assim, o 206 permitiu que a Peugeot adicionasse um 1.0 e fosse a primeira a abandona-lo no mercado.Este tinha 16V e 70 cavalos, sendo o mesmo usado no Renault Clio.Ela viu que as vendas seriam mesmo dos motores 1.4 e 1.6, sendo que o primeiro começou com 75 cavalos na gasolina e chegou flex até os 82 cavalos.O 1.6 8V teve 90 cavalos, enquanto o 16V oferecia 110 cavalos inicialmente na gasolina e depois até 113 cavalos com etanol na versão flex.Teve opção de câmbio manual e automático, além das variantes Passion (Sedan) e SW, além do conversível importado 206 CC.Entretanto, quais são os (muitos) defeitos e problemas mais frequentes do Peugeot 206, relatados pelos proprietários?A suspensão é um dos calcanhares-de-aquiles apontados pelos donos, assim como bobina, cabos de velas e sensor de rotação, entre outros.O Peugeot 206 teve poucas chamadas no Brasil para recall, numa delas era por causa do limpador do para-brisa e noutra devido ao endurecimento do pedal de freio nas versões automáticas, quando o motor ainda está frio.
É unanime entre os donos que a manutenção do Peugeot 206 é complicada, cara e precisa de especialistas para sanar os defeitos e problemas do modelo.
A quantidade de relatos com não resolução de defeitos do modelo é grande, indicando que nem todas as oficinas estão preparadas para atender um produto como esse.
O custo de peças e mão de obra, considerados elevados, são queixas da maioria dos que relataram suas experiências com o carro.
Por isso Reduza todo trabalho aqui no nosso Site com todas as informaçoes possiveis.
Tendo sido lançado na Europa em 1998, ele começou a ser feito no Brasil em 2001, na fábrica de Porto Real-RJ.
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O Peugeot 206 teve poucas chamadas no Brasil para recall, numa delas era por causa do limpador do para-brisa e noutra devido ao endurecimento do pedal de freio nas versões automáticas, quando o motor ainda está frio.
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