Pane Eletrica
Outros Problemas.....
Existe muitos motivos para uma pane Eletrica! Mas Oque é Pane eletrica? A pane elétrica é um problema relacionado ao sistema de alimentação do carro. Em geral, pode ser um desgaste da bateria ou mau funcionamento do alternador ou ate fussiveis com mal contato. Para saber a causa da pane elétrica é preciso testar se há curtos, mal alimentaçoes e situação da bateria, de inicio.
( Pessoalmente tive esse problema... Os sintomas eram o carro não ligava, motor de partida não dava partida e ao girar a chave, só se ouvia tak,tak,tak... Mas o painel ligava normalmente e a bomba de vez enquando tambem... Pensei, e o motor de partida... Na Solução descobri que não era, porque? e como? Ao dar a partida notei que o carro ficava fraco, como se tivesse sem bateria... Mas a bateria estava cheia com mais de 12v no momento do test notei que não estava passando corrente suficiente para motor de partida... mechi nos fios, mas não era. A Solução: ai descobri [figura abaixo] as garras de Jacaré estava quebrada e cheia de um pó azul, meio esverdiado... após a troca a magica aconteceu tudo voltou a funcionar, Simples.)
Duas fotos: 1° Garras trocadas 2° Garras antiga com problemas.
Outros Problemas com possiveis soluçoes....
PROBLEMA: MODO ECO linha Peugeot e Citroen - Veículos 206, 207, c3 e 307.
SINTOMA: Veículo não pega e surge um aviso de Modo Eco no painel.
Geralmente após a descarga da bateria, troca ou alguma manutenção que envolva componentes elétricos, como, som ou instalação de um acessório como alarmes entre outros o veículo não pega mais na partida, ou seja, vira o motor de arranque, mas não parte e surge no painel o aviso de MODO ECO, mas atenção, pois esse problema também ocorre sem nenhuma das ocorrência acima.
TESTES: Ao entrar com scanner (aparelho) no veículo, é possível coletar um código de erro referente ao MODO ECO e muitas vezes nota-se um problema de imobilizador bloqueado ou mesmo de componentes referentes a chave de seta, som outros componentes que se relacionam a alguma rede, como, a rede CAN ou VAN.
PROBLEMA: Bom final de semanas a todos entou hoje na minha oficina um 206 1.4 2004 se ligo os farois para de funcionar as setas se desligo volta normal a buzina funciona intermitente parou tambem de funcionar as travas eletricas tipo a 20km acecesei o modulo de carroceria nada gravado deu pal no a/c tambem bom sei pode ser parte eletrica mas seria a chave de seta ou a bsi fusiveis ok alguem poderia me daruma luz?meu eletricista de confiaça esta em new york o cliente e traquilo me dem uma luz.
Solução: Bom dia a respeito de um peugeot que postei sesta feira foi resolvido ontem a tarde consegui uma bsi ou csi como queira fiz a cnfiguraçao ficou tudo normalcomo deve ser descobri tambem que este veiculo teve um problema serio de alt meses atras meu muito obrigado mais uma vez.
Defeito: ao ligar os faróis, as setas param de funcionar, desligando os faróis as setas voltam a funcionar. O mau funcionamento também atingiu a buzina, travas elétricas e o ar-condicionado. Diante de tantos defeitos é melhor pedir uma ajudinha aos colegas do Fórum.
Diagnóstico: seguiu-se a orientação de um participante do Fórum, que baseado no problema apresentado sugeriu que o problema poderia estar na BSI (caixa de serviço inteligente) e como este modelo de veículo tem este sistema que controla toda a parte elétrica, é recomendável iniciar os testes neste componente em vez de testar as partes controladas por ele como faróis, buzina, setas e outros.
Solução: De posse de uma BSI em bom estado, foi feita a substituição e configuração, logo em seguida veio a alegria ao verificar que o carro voltou a funcionar e os defeitos apresentados anteriormente foram todos resolvidos.
Uma informação importante que foi obtida sobre este veículo é que houve um problema muito sério no alternador que deve ter provocado esta sequência de falhas no sistema elétrico oriundo do mau funcionamento da BSI.
PROBLEMA: Luzes doidas acesas e apagadas no painel
SINTOMA: Geralmente o carro não pega e começa a lugar e desligar tudo, do dia pra noite... uma doidera
SOLUÇÃO: Geralmente PODE ser bateria sim.... mas tambem as Garras da bateria mal apertadas, pode-se passar um bombril nelas para voltar a dar contato. Obs: Veja com o carro ligado e um multimetro se o alternador esta carregando.