Sensor de Rotação

 Eu estava de Boa, o carro tava funcionando beleza, como não consigo ficar sem Fuçar, vai eu...  Fui dar uma geral uma limpeza no sensor de Rotação afinal estava fraco o carro.

( Oque e Sensor de rotação: Basicamente este sensor é um imã enrolado em uma bobina dentro de um recipiente cilíndrico e selado. A principal função do sensor de rotação é medir a velocidade de rotação do motor (RPM), por meio de pulsos digitais captados em outra peça importante para o carro, a roda dentada do virabrequim, que a repassa para a central. O sensor de rotação é um componente vital no sistema de injeção eletrônica do seu carro, pois envia pulsos negativos para injeção, aponto de em alguns modelos, o carro sequer ligar e como se o sensor fala-se para a injeção:  Fase e Velocidade do motor.

A falha no sensor de rotação por sujeira ou até mesmo queima da peça, é um problema comum nos Renault Clio fabricados antes de 2006, Scénic, e o nosso querido Peugeot 206! Isso faz com que o carro morra, fique com a rotação oscilando, carro falhando ou o veículo simplesmente não liga mais como aconteceu comigo, Muitas vezes, o sensor não queima ai vem o problema de sujeira e então precisa ser limpo.

Aonde fica esse tal sensor: encontrei muitos tópicos sobre o Sensor de Rotação mas não consegui encontrar onde ficaria essa tal peça no modelo do meu carro... até que encontrei, O sensor de rotação desse veículo fica localizado entre o câmbio e o motor, logo abaixo das mangueiras da válvula termostática.

Depois da minha limpeza parou de funcionar ou seja o carro nao queria pegar mais acendeu luz de stop e do óleo... tá descobri que a cebolinha de pressão do óleo precisava ser trocada,pois estava vazando, mas isso nao faz o carro nao pegar mais! Ja verifiquei chicotes quanto a possível curto circuito mas nada encontrei.. até que descobri que o plug nao estava encaixando por dentro nos contatos direito. Então coloquei 12v direto no fusível da bobina que também e o fusível da bomba de Gasolina pra forçar o carro pegar depois de apertar o plug... ta pegou... então fui la e tirei o fio que dava alimentação direta para o fusível da bomba de gasolina é tornei a ligar---- Pronto funcionou.... ( veja mais Sobre Bobina e esse ligação direta que obriga o pegout a ligar na area Bomba de Gasolina)